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    輸調(diào)漆系統(tǒng)氣動(dòng)攪拌機(jī)應(yīng)用于汽車涂裝生產(chǎn)線自動(dòng)供漆系統(tǒng)

    無錫阿塞尼科技有限公司中央供漆系統(tǒng)包括:主循環(huán)泵、油漆穩(wěn)壓器、油漆過濾器、油漆背壓閥、穩(wěn)壓調(diào)壓器、閥門、軟管及接頭

    設(shè)備配置原則

        1)泵增壓比

        采用泵增壓的原因是:

        高壓無氣靜電噴涂,由于油漆粘度大,且集中供漆、輸漆管路長(zhǎng)(壓力損失大),為得到較好的噴漆效果,油漆輸送需加壓到20MPa左右,但工廠傳來的壓縮空氣一般0.6—0.7MPa,即需用高壓無氣噴涂機(jī)增壓30倍左右。

        2)輸漆管路數(shù)量

        輸漆管路數(shù)量決定因素:

        (1)管路配置方式

        前面提到集中供漆管路長(zhǎng),不同于單元供漆,因而為避免換一種漆清洗一次管路而帶來的清洗費(fèi)時(shí)、費(fèi)溶劑現(xiàn)象。

        (2)油漆種類數(shù)量

        3)泵數(shù)量確定

        泵數(shù)量取決于:

        (1)同時(shí)噴涂的油漆量(m3/h)

        (2)一泵帶幾把槍

        (3)多少種油漆

    輸調(diào)漆01.jpg

     集中輸調(diào)漆系統(tǒng)對(duì)油漆進(jìn)行調(diào)配攪拌、過濾、穩(wěn)壓和參量調(diào)控。增壓后,經(jīng)管路送至各噴涂工位的油漆供給系統(tǒng)。它具有工位參量一致、色差小、操作方便、涂料利用率高、效率高、安全和管理方便等優(yōu)點(diǎn),特別適用于多漆種、多工位和大產(chǎn)量連續(xù)生產(chǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車等生產(chǎn)領(lǐng)域,為現(xiàn)代化、規(guī)模生產(chǎn)所一致采用。一套輸調(diào)漆系統(tǒng)一般由以下4部分組成。

      3.1、泵模組及涂料控制元件

      泵模組及涂料控制元件是集中供漆系統(tǒng)的心臟。它主要包括:

    (1)流體處理元件 攪拌器、過濾器、穩(wěn)壓器、調(diào)壓器和背壓器等;

    (2)油漆輸送泵;

    (3)供漆組件 涂料桶(循環(huán)桶、調(diào)漆桶),液位控制器、自動(dòng)補(bǔ)漆系統(tǒng)和加料泵等;

    (4)動(dòng)力組件 液壓?jiǎn)卧⒖諝膺^濾器、調(diào)壓器、油霧器和空打保護(hù)器等。

      3.2、油漆輸送管網(wǎng)系統(tǒng)

    油漆管網(wǎng)系統(tǒng)根據(jù)不同涂料性能的要求及槍站的距離,材質(zhì)和規(guī)格都有所不同,下面將詳細(xì)介紹管網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

      3.3、槍站

      槍站由多路涂料、溶劑及空氣接口組成,含有各種快換接頭、閥門、調(diào)壓器和軟管等。噴槍接至槍站相應(yīng)出口,即可獲得涂料、空氣等供應(yīng),進(jìn)行噴涂作業(yè)。

      3.4、控制系統(tǒng)

      可通過觸摸屏或工控機(jī)的人機(jī)界面,對(duì)油漆的溫度、流量和壓力等參數(shù)進(jìn)行調(diào)控、監(jiān)測(cè),有設(shè)定、控制、顯示、報(bào)警和記錄等功能,并可將數(shù)據(jù)經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上傳至中控室。對(duì)于控制系統(tǒng)的功能,根據(jù)客戶的實(shí)際需求選定。

       4、集中輸調(diào)漆系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

      上述介紹了集中輸調(diào)漆系統(tǒng)的安裝條件、循環(huán)方式以及系統(tǒng)構(gòu)成。目前主流的兩線式油漆循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用較為廣泛,下面對(duì)一套完整的溶劑型兩線式輸調(diào)漆系統(tǒng)設(shè)計(jì)做詳細(xì)介紹。

      4.1.設(shè)計(jì)輸入

      在設(shè)計(jì)系統(tǒng)之前,必須清楚客戶的工藝輸入數(shù)據(jù),根據(jù)客戶提供的輸入依據(jù),這樣才能完成集中輸調(diào)漆系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。輸入數(shù)據(jù)主要包括:

    (1)公用動(dòng)力 水(冷水、熱水或蒸汽)、電和壓縮空氣;

    (2)涂料參數(shù) 涂料的密度、粘度、固體份和涂料類型(溶劑型或水性漆);

    (3)最大噴涂流量及壓力 手工段、自動(dòng)段和補(bǔ)漆段;

    (4)槍站數(shù)量及各槍站之間的距離;

    (5)車間公用動(dòng)力、暖通的走向;

    (6)調(diào)漆間及噴漆室的平面布置圖。

    輸調(diào)漆02.jpg

      4.2、油漆輸送泵的選型

      根據(jù)設(shè)計(jì)輸入的相關(guān)內(nèi)容,確定油漆輸送泵的選型。

    (1)流量因素對(duì)選型的影響 Q=Q1+Q2,其中Q為主泵的工作流量;Q1為循環(huán)流量,即涂料在主管中保持60 FT/min的流速時(shí)的流量;Q2為所有槍站噴涂流量。

    (2)壓力因素對(duì)選型的影響 p>pG+Δp+p其他,p為主泵的出口壓力,pG為噴槍的工作壓力,Δp為壓力損失,p其他為管路中存在其他方面的壓力損失,因此選型時(shí)要考慮這方面的因素。根據(jù)計(jì)算出的流量和主泵輸出壓力,可以選擇適合的主泵。

      4.3、輸送管網(wǎng)的設(shè)計(jì)

      整個(gè)涂料輸送管網(wǎng)是油漆輸送的大動(dòng)脈,優(yōu)良的管路選擇和設(shè)計(jì)是保證油漆噴涂高品質(zhì)的保證,管路的制造工藝、材質(zhì)、鏈接方式和變徑等直接影響油漆循環(huán)機(jī)噴涂的質(zhì)量。

    (1)管路制造工藝與材質(zhì)的選擇 根據(jù)油漆類型的不同,一般情況下,水性漆選擇sst316材質(zhì),溶劑型油漆選擇sst304材質(zhì)。一定要選擇一線大廠并通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證的公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,這樣充分保證管路的質(zhì)量。通常選用冷拔無縫不銹鋼管,并經(jīng)過鈍化處理,工作耐壓壓力至少300pis(1psi=6.895KPa)。

    (2)管路的鏈接方式 循環(huán)主管路一般采用卡套或自動(dòng)氬弧焊鏈接,或采用卡套加自動(dòng)氬弧焊方式,即6 m一段卡套鏈接,6 m一段自動(dòng)氬弧焊鏈接,具體根據(jù)客戶要求選擇。

    (3)管路的變徑設(shè)計(jì) 根據(jù)表1的設(shè)計(jì)輸入,我們對(duì)兩線式集中輸調(diào)漆系統(tǒng)輸送管網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。確定輸調(diào)漆管路的尺寸,包括供、回主管和供、回支管,手工段及自動(dòng)段的供、回軟管。

      從中分析得出,除供管管徑及回管管徑進(jìn)行變化外,其他輸入均無需變動(dòng),即在設(shè)計(jì)開始前必須確定。利用世界最大的流體設(shè)備公司——美國(guó)GRACO公司開發(fā)的管路設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行管路管徑輸入,即可得到流速、槍站壓力、壓損等相關(guān)數(shù)據(jù)。

      從中可以看出,各槍站的流速及壓力均滿足設(shè)計(jì)要求。在實(shí)際的設(shè)計(jì)當(dāng)中,如部分槍站壓力或流速不滿足要求,我們通過對(duì)管路管徑的修改進(jìn)行調(diào)整,直到調(diào)整到滿足相應(yīng)的流速和壓力。系統(tǒng)總流量和模組出口壓力同時(shí)也計(jì)算出來,即確定了油漆輸送泵的選型。

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