氣動(dòng)馬達(dá)通過過濾和減壓的空氣供給馬達(dá)并在需要時(shí)使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)注馬達(dá)速度的控制和穩(wěn)定性、不可使馬達(dá)在無負(fù)荷狀態(tài)下連續(xù)旋轉(zhuǎn)或高速旋轉(zhuǎn)等問題。接下來我們就具體介紹相關(guān)內(nèi)容。
一、氣動(dòng)馬達(dá)的控制方法
1、要供給馬達(dá)的空氣必須是經(jīng)過過濾和減壓的。方向控制閥需要向馬達(dá)供氣并在需要時(shí)使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。這樣的閥可以是氣動(dòng)控制的,電控的，或機(jī)械控制的。
2、當(dāng)馬達(dá)用于不用雙向旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用場合時(shí)，采用2/2或3/2的閥來控制就足夠了。對(duì)于可以反向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)來說，一個(gè)5/3或兩個(gè)3/2的閥是需要的，以確保馬達(dá)有壓縮空氣供給和殘留空氣排出。
3、如果馬達(dá)不用于方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥可以安裝在供氣管路中，用來調(diào)節(jié)馬達(dá)的速度。如果馬達(dá)用于反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶有內(nèi)部單向功能的流量調(diào)節(jié)閥就需要調(diào)節(jié)每一方向的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)部單向功能的閥允許空氣從馬達(dá)殘留空氣排氣口排到控制閥的排氣口，再排出。
氣動(dòng)馬達(dá)是如何控制的
4、壓縮空氣供給必須有足夠大的管子和閥，以保證馬達(dá)的最大扭矩。在任何時(shí)候，馬達(dá)都需要6bar的供氣壓力，壓力減小到5bar，功率就減小.
馬達(dá)的節(jié)流最通常降低氣馬達(dá)速度的方法是在進(jìn)氣口安裝流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)馬達(dá)用進(jìn)氣口也可用于排氣口。流量調(diào)節(jié)也用于主要排氣口上，這樣可以在兩個(gè)方向上控制速度。
二、氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)注的問題
1、氣動(dòng)馬達(dá)速度的控制和穩(wěn)定性，必須從供應(yīng)空氣方進(jìn)行調(diào)整，如此，排氣邊就不會(huì)產(chǎn)生背壓。
2、不可使馬達(dá)在無負(fù)荷狀態(tài)下連續(xù)旋轉(zhuǎn)或高速旋轉(zhuǎn)，如果連續(xù)無負(fù)荷空轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度將過度提高，氣動(dòng)馬達(dá)將減少使用壽命或損壞。
3、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向是否正確或被驅(qū)動(dòng)物與軸心之間有無不正常安裝。
4、帶料試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用空氣調(diào)節(jié)閥，慢慢把旋轉(zhuǎn)數(shù)提高到所需要的旋轉(zhuǎn)數(shù)為止。到達(dá)最大馬力時(shí)，若再超過此旋轉(zhuǎn)數(shù)的話，氣動(dòng)馬達(dá)可能損壞，注意正確使用壓力。
以上是關(guān)于“氣動(dòng)馬達(dá)是如何控制的，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要注意哪些問題”的全部解答，如您有疑問或建議，歡迎聯(lián)系我們。
