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    汽車涂裝集中輸調(diào)漆系統(tǒng)的組成有那些?

    1 集中輸、調(diào)漆系統(tǒng)的組成

    無錫阿塞尼科技有限公司集中輸、調(diào)漆系統(tǒng)一般由加料系統(tǒng)、液位控制系統(tǒng)、攪拌機系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、保溫系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成。

    1.1 加料系統(tǒng)

    加料系統(tǒng)的作用是向噴漆室的輸漆系統(tǒng)補加涂料,通常由輸漆罐、調(diào)漆罐、氣動隔膜泵、虹吸管和加料過濾器等組成。

    1)氣動隔膜泵

    氣動隔膜泵的作用是輸送涂料。由于氣動隔膜泵具有成本低、能源消耗少的優(yōu)點,因此在加料系統(tǒng)中被大量使用。

    2)加料過濾器

    加料過濾器的作用是除去涂料中的雜質(zhì)。可以單獨在加料前設(shè)置加料過濾器(大多采用濾芯式過

    濾器),溶劑型漆一般采用這種過濾方式;也可以不單獨設(shè)置加料過濾器,而是通過三通與回漆過濾

    器共用的方式對加料進行過濾,水性漆一般采用這種過濾方式。

    1.2 液位控制系統(tǒng)

    液位控制系統(tǒng)的作用是控制輸漆罐和調(diào)漆罐中涂料的液位,有浮球式液位控制器和超聲波液位控制器。

    1)浮球式液位控制器

    浮球式液位控制器依據(jù)機械原理對涂料液位進行控制。這種液位控制方式容易受到攪拌器授動涂料時造成液位波動的影響,所以控制精度不高。

    2)超聲波液位控制器

    超聲波液位控制器通過傳感器控制液位。該系統(tǒng)通常與輸漆罐和調(diào)漆罐的液位壓力控制系統(tǒng)連鎖,具有控制輸漆罐和調(diào)漆罐的加料、攪拌速度和液位報警等功能。

    1.3 攪拌系統(tǒng)

    為使輸漆罐和調(diào)漆罐內(nèi)的油漆能夠分散均勻、性能穩(wěn)定,減少對金屬漆和珠光漆的剪切力,在輸漆系統(tǒng)的油漆罐上均使用變頻控制的減速電機攪拌器,該攪拌器可以通過液位傳感器感知油漆液面的高度。可以通過控制柜自動調(diào)節(jié)攪拌器的轉(zhuǎn)速,使攪拌器工作在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

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    為保證良好的攪拌效果,必須注意以下幾點。

    a.輸漆罐和調(diào)漆罐內(nèi)應(yīng)該沒有死角,因此需根據(jù)油漆罐的直徑和高度選擇攪拌器的槳葉直徑和轉(zhuǎn)軸長度。

    b.攪拌速度應(yīng)適當(dāng)。攪拌速度過快,會對油漆造成過度剪切而有損油漆的性能,涂裝時容易產(chǎn)生色差

    和流掛等缺陷;攪拌速度過慢,則會造成油漆沉淀,影響油漆的均勻性。因此,在設(shè)計輸、調(diào)漆系統(tǒng)時,往往根據(jù)以往的經(jīng)驗選擇攪拌器的電機系統(tǒng)、攪拌槳的結(jié)構(gòu)和尺寸,從而達到最佳的攪拌效果。攪拌槳的結(jié)構(gòu)按其功能分為3種∶a.低剪切、高流量;b.低壓、低流量;c.高剪切、低流量。具體結(jié)構(gòu)見圖1。在保證涂料混合均勻、不沉淀的前提下,

    1.4 循環(huán)系統(tǒng)

    循環(huán)系統(tǒng)由輸漆泵、輸漆管路、穩(wěn)壓塔和背壓閥

    等組成,其作用是為噴漆工位提供流量和壓力均穩(wěn)定

    的施工涂料。

    1)輸漆泵

    輸漆泵一般采用柱塞泵,柱塞泵有氣動泵、液壓泵和電動泵3種形式。與氣動泵相比,液壓泵和電動

    泵的運行成本較低(如液壓泵的能源消耗比氣動泵節(jié)

    60%),因此氣動泵逐漸被液壓泵和電動泵取代。

    一般日系和歐系采用液壓泵的較多,而美系則較多地

    采用電動泵。

    以上說明是對集中輸調(diào)漆的介紹,不懂的地方也可以咨詢無錫阿塞尼科技有限公司